疲劳试验，如果是针对行驶车辆来说，就可以理解成一部分用户在行驶时比较猛烈，在行驶的路况比较恶劣的情况下，才能够在短时间内有效验证长时间使用的情况，而在现实生活中行驶汽车，有可能会导致汽车瞬间坏掉，所以这就是一种加速速的试验。

　　结构疲劳试验

　　如果是对于一些产品进行结构的疲劳检测，这里主要是按照大小又或者是系统的级别进行分类，当然中间也会夹杂着一些比较简单的结构件，按照竖立的形式可以分成承载式结构件，又或者是非承载式结构件，简单来说，越是简单的一些结构件，在选择疲劳试验时也就更有难度。如果是一些承载力度的结构件，基本都需要使用一些实际的受力形式，如此再经过检测时也拥有着比较好的效果。

　　非承载的结构件

　　对于非承载的一种结构体，这里所说的就是针对一些附件，比如驾驶室平时并不会承受较大的负荷，可是主要承受的就是一些震动，往往会经历长时间的震动，而此时结构件可能也会有失效的现象。因此为了有效保证安全大部分的情况下，都需要进行软硬件的投资这类的结构，在震动的情况下也会发生一致的震动，还有一种可能是体现出耐久性，这种结构也是实际情况下的一种振动信号，只不过是均方根值曲线都会有一定的联系，所以相对而言比较抽象化，如果能够选择一个合适的检测方法，或许也有较好的作用。