因为汽车零部件多数都是需要保证一定的耐老化品质，所以出厂之前的耐臭氧试验也同样是非常重要的。而一般硫化橡胶在静态拉伸、弯曲的状态下，如果是和抽样戒指接触，长此以往就有可能会出现龟裂等方面的问题。所以试验也要模拟大气环境进行臭氧浓度方面的提升等，以便于确定试验结果。那么具体要如何进行测试呢？

     选择合适试样

     如果要做好基础的测试，那么肯定还是要选择合适的试样。一般都是选择矩形的试样，这样能够保证全面测试。而且要保证试样表面平衡和光滑，不能有任何的缺陷，同样也不能有机械损伤等。而且要特别注意耐臭氧试验每一种试样数量要在3个以上，以保证试验结果的精准性。

      拉伸试样

     所有试样都是需要进行硫化，在实验前至少16个小时完成该项工作。对非试样品进行硫化，至少是要保证试验之前4周完成硫化。然后进行硫化后的产品拉伸试验，一般都是需要间隔在3个月内才行。所以用户如果要进行试验，那么一定要在硫化后2个月内进行试样提交才行。

      而且要特别注意耐臭氧试验不允许不同分组的试样和试片接触，以免会影响到测试结果。而且一般都是要分组进行试验，同样也要在试片之间防止好铝箔，避免添加剂出现迁移的情况，这样也可以保证测试的精准度，测试也会变得简单很多。